DPF-reiniging

Brandt het DPF-lampje op uw dashboard? Dan is het misschien tijd om roetfilter (DPF) moet je te laten reinigen of te vervangen. Als het niet wordt schoongemaakt of vervangen, zal de opbouw van roet en/of as ervoor zorgen dat het DPF verstopt raakt. Tijdens normale werkomstandigheden zal het roetfilter zichzelf regelmatig reinigen door zelfregeneratie. Na elke regeneratiecyclus blijft er wat as in het filter achter, wat een inkorting van het regeneratie-interval veroorzaakt. Dit betekent dat elk roetfilter (DPF) vroeg of laat onderhoud nodig heeft. U zal dus met regelmatige tussenpozen een professionele DPF-reinigingsdienst moeten inschakelen. Lees verder en wij vertellen je meer over het reinigen van een roetfilter.

Een dieselpartikelfilter of roetfilter zoals onze EHC PF kan zichzelf regenereren en reinigen door een proces waarbij het roet in het filter wordt verbrand. Om het zelfregenererende systeem te laten starten, moet de motor een bepaalde temperatuur bereiken. Met het EHC PF-filter moet de motor een temperatuur van 300°C bereiken en de tegendruk waarop de drukmeter is ingesteld.

Als het voertuig voornamelijk korte afstanden rijdt, kan de zelfregeneratie problemen opleveren, omdat het roetfilter geen tijd heeft om warm genoeg te worden. Het kan zijn dat de regeneratie helemaal niet op start of er is niet genoeg tijd om het regeneratieproces te voltooien voordat de motor weer wordt uitgeschakeld.

Omdat de zelfreiniging van het DPF-filter niet werd voltooid, raakt het filter verstopt met roet. Om dit probleem op te lossen, kunt u de motor zwaarder belasten om de vereiste temperatuur te bereiken. Het gieten van een additief in de brandstoftank helpt de zelfregeneratie op gang te brengen en gassen te verbranden. Als dit het probleem niet oplost, moet u kijken naar een andere filteroptie. Neem dan contact met ons op en we helpen je verder.

DPF’s moeten worden gereinigd wanneer de tegendruk te hoog oploopt, de oorzaak is dat de as die achtergebleven is na elk regeneratieproces zich ophoopt in het roetfilter. Daarom hebben alle roetfilters van tijd tot tijd professionele schoonmaakdiensten nodig. Maar waarom is professionele DPF-reiniging cruciaal?

Als u de noodzaak voor professionele DPF-reiniging negeert, zal de tegendruk verder toenemen en zowel uw motor als uw dieselpartikelfilter kunnen hierdoor schade oplopen. Door de te hoge tegendruk ontstaat er vermogensverlies, stijgt het brandstofverbruik en kan de roetfilter barsten. Naarmate de verstopping verslechter, zullen de problemen verergeren en kan het roetfilter en/of de motor beschadigd raken.