Nettoyage d’un FAP

Le voyant du FAP s’allume sur votre tableau de bord ? Alors, il est peut-être temps de faire nettoyer ou remplacer votre filtre à particules (FAP). À défaut, l’accumulation de suie et/ou cendres va faire en sorte qu’il se bouche. Dans des conditions d’utilisation normales, le filtre à particules va se nettoyer régulièrement de lui-même par autorégénération. Après chaque cycle de régénération, il reste des cendres dans le filtre, ce qui raccourcit l’intervalle de régénération. Cela signifie que, tôt ou tard, chaque filtre à particules (FAP) a besoin d’un entretien. Vous devrez donc régulièrement faire appel à un service professionnel de nettoyage de FAP. Poursuivez votre lecture et nous vous en dirons plus sur le nettoyage d’un filtre à particules.

Un filtre à particules comme notre EHC PF peut se régénérer et se nettoyer de lui-même grâce à un processus qui brûle la suie à l’intérieur. Pour lancer le système d’autorégénération, le moteur doit atteindre une certaine température. Avec le filtre EHC PF, le moteur doit monter à une température de 300 °C et à la contre-pression à laquelle la jauge de pression est réglée.

Si le véhicule parcourt principalement de courtes distances, l’autorégénération peut causer des problèmes parce que le filtre à particules n’a pas le temps de chauffer suffisamment. Il se peut que la régénération ne débute pas du tout ou que le temps manque pour achever le processus avant que le moteur ne soit à nouveau coupé.

L’autonettoyage du FAP ne s’étant pas terminé, la suie le bouche. Pour remédier à ce problème, vous pouvez solliciter davantage le moteur pour atteindre la température requise. Verser un additif dans le réservoir à carburant aide à mettre en route l’autorégénération et à brûler les gaz. Si cela ne résout pas le problème, vous devez étudier une autre option de filtrage. Dans ce cas, contactez-nous et nous vous aiderons plus avant.

Les FAP doivent être nettoyés quand la contre-pression augmente trop. La cause en est que les cendres restées après chaque processus de régénération s’accumulent dans le filtre à particules. C’est la raison pour laquelle tous ont de temps en temps besoin de services de nettoyage professionnels. Mais pourquoi un nettoyage professionnel du FAP est-il crucial?

Si vous ignorez la nécessité d’un nettoyage professionnel du FAP, la contre-pression va continuer d’augmenter et, de ce fait, tant votre moteur que votre filtre à particules peuvent subir des dommages. À cause de la contre-pression trop élevée, vous perdez de la puissance, la consommation de carburant s’accroît et le filtre à particules peut se fissurer. À mesure que l’obstruction s’aggrave, les problèmes vont empirer et le filtre à particules et/ou le moteur peuvent être endommagés.