Kuinka hiukkassuodatin (DPF) tulisi puhdistaa

Palaako kojetaulussa DPF-valo? Siinä tapauksessa tulisi miettiä DPF-suodattimen puhdistamista tai vaihtamista. Jos suodatinta ei ole puhdistettu tai vaihdettu, noen kertyminen aiheuttaa siihen ongelmia. Jotkut hiukkassuodattimet voivat puhdistaa itsensä säännöllisesti itsepuhdistuksen avulla, joskin tämä prosessi vaatii moottoria saavuttamaan tietyn lämpötilan. Tämän lisäksi joudut säännöllisin väliajoin käyttämään ammattimaisia DPF-puhdistuspalveluja. Jatka lukemista – kerromme lisää hiukkassuodattimen puhdistamisesta!

Voiko hiukkassuodatin puhdistaa itsensä?

Hiukkassuodatin, kuten EHC PF, voi regeneroitua itsepuhdistusprosessilla, joka polttaa nokea suodattimessa. Jotta itsepuhdistus voisi käynnistyä, moottorin on saavutettava tietty lämpötila. EHC PF -suodattimen kohdalla moottorin on saavutettava 300 °C lämpötila sekä vastapaine, johon paineensäädin on asetettu.

Mikäli ajoneuvoa ajetaan enimmäkseen lyhyitä matkoja, itsepuhdistuksessa saattaa esiintyä joitakin ongelmia, kun moottorilla ei ole aikaa lämmetä tarpeeksi. Tässä tapauksessa puhdistus ei ehkä käynnisty ollenkaan tai käynnistyy hetkeksi, mutta moottorin sammuessa uudelleen puhdistusta ei pystytä suorittamaan loppuun.

Koska DPF-suodattimen itsepuhdistusta ei saada suoritettua loppuun, suodatin tukkeutuu noesta. Tämän ongelman ratkaisemiseksi voit pitää moottoria päällä saavuttaaksesi tarvittavan lämpötilan. Lisäaineen kaataminen polttoainesäiliöön auttaa itsepuhdistusta käynnistymään sekä polttamaan kaasuja. Jos tämäkään ei ratkaise ongelmaa, sinun kannattaa etsiä toinen suodatinvaihtoehto. Otathan meihin yhteyttä, ja autamme sinua.

Miksi tarvitsen DPF-puhdistuspalveluja?

Jotkut DPF-suodattimet on vaihdettava niiden saavuttaessa tietyn vastapaineen, ja palaneesta noesta syntyvän tuhkan kerääntyessä itsepuhdistaviin DPF-suodattimiin. Tästä syystä kaikki DPF-suodattimet tarvitsevat aika ajoin ammattitaitoisia puhdistuspalveluja. Mutta miksi DPF-palvelut ovat sitten niin tärkeitä?

Jos unohdat ammattimaisen DPF-puhdistuksen tarpeen, suodattimeen rakentuvat tuhkat saattavat tukkia sen ja aiheuttaa järjestelmään liian suurta vastapainetta. Tukos vaikeuttaa nopeuden nousua, vähentäen näin taloudellista ajoa ja saattaen myös vaikuttaa moottorin ylikuumentumiseen. Kun tukos muodostuu, ongelmat pahenevat ja suodatin saattaa vaurioitua.

Brochures

Ota meihin yhteyttä