HT Roetfilter

Bij EHC hebben we een roetfilter ontwikkeld die past bij de manier waarop heftrucks worden gebruikt.

Bij een grote meerderheid ligt de gemiddelde uitlaatgastemperatuur te laag om een keramisch DPF storingsarm te laten functioneren.  Het extra investeren in een naverbrandingsysteem om een keramisch filter geforceerd te laten regenereren is niet de meeste gevallen niet rendabel omdat het aantal bedrijfsuren per jaar te laag is.

Om die reden worden onze HT-roetfilters door onze klanten beschouwd als de ideale oplossing om de blootstelling aan DME op de werkvloer sterk te verbeteren.  Onze HT filter heeft immers een effectiviteit van >99% en werkt vanaf de start.

Wanneer interne transport middelen zowel indoor als outdoor gebruikt worden, kiezen onze klanten vaak om het HT roetfilter te combineren met een by-pass/3-wegklep die op de ingang van het filter wordt gemonteerd (plug/play).  Hierdoor wordt het mogelijk het filter buiten uit te schakelen.

Het merendeel van deze klanten kiest voor de elektrisch bedienbare klep (12v/24v), die ervoor zorgt dat het filter  vanuit de cabine aan- en uitgeschakeld kan worden. Er is ook een handmatige versie van onze 3-wegklep..

We bieden oplossingen aan  voor vorkheftrucks en een breed scala andere interne transport middelen.  Bent u geïnteresseerd in onze uitlaatgasfilters en wilt u meer weten over hoe u deze het beste kunt gebruiken, neem dan gerust contact met ons op.

Hieronder vindt u voorbeelden van een reeks interne transportmiddelen waarvoor wij een retrofit DPF leveren:

• heftruck
• zijlader
• terminal truck
• meeneemheftrucks
• zelfrijdend transport platform

Nog vragen over onze roetfilters

Contacteer ons.  Wij delen vrijblijvend graag onze kennis en kunnen samen met u zoeken naar de  passende oplossing voor uw uitlaatgasprobleem.

Klik eens op HT Filter indien u meer informatie wenst.