{"id":1004,"date":"2019-12-17T14:58:09","date_gmt":"2019-12-17T14:58:09","guid":{"rendered":"https:\/\/ehcteknik.com\/?page_id=1004"},"modified":"2025-01-20T08:53:38","modified_gmt":"2025-01-20T08:53:38","slug":"dpf-system","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ehcteknik.com\/sv\/dpf-system\/","title":{"rendered":"DPF"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n \n \n
<\/div>\n \n

Dieselpartikelfilter<\/h2>\n \n
\n

Dieselpartikelfilter fr\u00e5n EHC (eller DPF) \u00e4r konstruerade f\u00f6r att ta bort dieselpartiklar eller sot fr\u00e5n avgaserna fr\u00e5n dieselmotorer.<\/p>\n <\/div>\n\n L\u00e4s mer<\/a>\n \n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n \"\"\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\n
\n
\n \"\"\n \n <\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \n
<\/div>\n \n

Wall flow filter i kordierit<\/h2>\n \n
\n

Kordierit \u00e4r ett keramiskt material som ocks\u00e5 anv\u00e4nds i katalytiska omvandlare. Det ger utm\u00e4rkt filtreringseffektivitet och har termiska egenskaper som g\u00f6r det enkelt att paketera filtersystem f\u00f6r installation i fordon. Den huvudsakliga nackdelen \u00e4r att kordierit har en relativt l\u00e5g sm\u00e4ltpunkt (cirka 1200 \u00b0C) och det har visat sig att kordieritsubstrat sm\u00e4lter under filterregenerering. Detta \u00e4r mestadels ett problem om filtret har blivit mer belastat \u00e4n normalt. Det \u00e4r ocks\u00e5 ett st\u00f6rre problem f\u00f6r passiva system \u00e4n f\u00f6r aktiva system, s\u00e5vida inte en systemkrasch intr\u00e4ffar.<\/p>\n

En kordieritfilterk\u00e4rna ser ut som k\u00e4rnan i en katalytisk omvandlare som har alternativa kanaler anslutna. Pluggarna tvingar avgaserna att str\u00f6mma genom v\u00e4ggen. D\u00e4refter samlas partiklarna p\u00e5 inloppsytan.<\/p>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n

\n
\n
\n
\n \n \n
<\/div>\n \n

Wall flow filter av kiselkarbid<\/h2>\n \n
\n

I EHC PF har vi valt att anv\u00e4nda det popul\u00e4ra filtermaterialet kiselkarbid (SiC). SiC-filter ger utm\u00e4rkt filtreringseffektivitet och materialet har en h\u00f6g sm\u00e4ltpunkt (2700 \u00b0C).<\/p>\n

Sm\u00e5 SiC-filter \u00e4r gjorda av enstaka delar, medan st\u00f6rre filter tillverkas i segment som \u00e4r separerade med en speciell typ av cement. P\u00e5 detta s\u00e4tt kommer v\u00e4rmeutvidgningen av k\u00e4rnan att tas om hand av cementen i st\u00e4llet f\u00f6r paketeringen.<\/p>\n

SiC-filter \u00e4r vanligtvis dyrare \u00e4n kordieritvarianter. Men de tillverkas i liknande storlekar, och en kan ofta anv\u00e4ndas f\u00f6r att ers\u00e4tta den andra. Kiselkarbidfilter (ungef\u00e4r som kordieritfilter) ser ut som katalysatorer som har alternativa kanaler anslutna.<\/p>\n

Egenskaperna hos substratet f\u00f6r filtret \u00e4r:
\n\u00b7 Bredbandsfiltrering (diametrarna f\u00f6r de filtrerade partiklarna \u00e4r 0,2\u2013150 \u03bcm)
\n\u00b7 H\u00f6g filtreringseffektivitet (upp till 95 %)
\n\u00b7 Mycket eldfast
\n\u00b7 Anm\u00e4rkningsv\u00e4rda mekaniska egenskaper
\n\u00b7 H\u00f6g kokpunkt<\/p>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n \"\"\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n
\n
\n
\n
\n \"\"\n \n <\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \n
<\/div>\n \n

Mikroglasfiber f\u00f6r eng\u00e5ngsanv\u00e4ndning<\/h2>\n \n
\n

EHC HT, EHC L20 och EHC P15 \u00e4r tillverkade av mikroglasfibermaterial. Mikrofiberpapper anv\u00e4nds i vissa specialfall, d\u00e4r det inte finns n\u00e5gon regenereringsstrategi. Pappersfilter anv\u00e4nds ocks\u00e5 n\u00e4r en dieselmaskin m\u00e5ste anv\u00e4ndas inomhus, till exempel p\u00e5 gaffeltruckar som anv\u00e4nds i en industribyggnad eller butik. Ett mikroglasfiberfilter m\u00e5ste anv\u00e4ndas vid l\u00e5ga temperaturer, h\u00f6gst 250\u2013300 \u00b0C. Partikelreduktionen \u00e4r mycket h\u00f6g, upp till 99 % av 0,4-mikronpartikeln.<\/p>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n

\n \n

Broschyrer<\/h2>\n \n\n <\/div>\n\n\n
\n
\n
\n
\n

Tyska<\/h2>\n\n