El filtro PF de EHC está diseñado para aplicaciones pesadas y se recomienda para vehículos y máquinas que tienen un uso intenso. Este filtro reduce drásticamente el 99 % de las partículas de escape, los gases y los olores de los humos de escape.

Hay que eliminar las partículas que quedan atrapadas en el elemento de filtrado y los filtros PF de EHC se auto-regeneran de inmediato al alcanzar la temperatura correcta.

Para la auto-regeneración, la temperatura tiene que sobrepasar los 300 °C. Si no está seguro de qué temperatura tienen los gases de escape, la puede registrar y comprobarlo con un registrador de la temperatura. Si la temperatura es demasiado baja para la auto-regeneración, hay otras soluciones. O también podemos ofrecerle un filtro HT de EHC.

Al igual que ocurre con todos los filtros que se regeneran, el filtro PF de EHC precisa algo de mantenimiento. Los intervalos de puesta a punto son de hasta 1500 horas, en función de lo siguiente:

  • Calidad del combustible
  • Consumo de aceite
  • El estado del motor
  • El uso de la máquina
  • El tipo de aditivo
  • Filtro auto-regenerador
  • Se auto-regenera a 300 °C
  • Para instalación permanente
  • Eficiencia de hasta el 99 %
Separación de partículas
95%
Separación de CO/NO2/HC
80-90%
Diésel
Max. 30 ppm
Valor K
1.3
Temperatura de los gases de escape
300°C
El filtro para gases de escape PF de EHC cumple la normativa alemana TRGS 554 (AL) y la ley británica COSHH (RU). VERT Filter List (Lista de filtros homologados por VERT)
B289/08.10, EMPA 456-943.
El filtro de escape EHC PF cumple con la regulación TRGS 554 (D) y COSHH (GB). VERT-Filterlist B289 / 08.10, EMPA 456-943.

Contáctanos

  • Este campo es un campo de validación y debe quedar sin cambios.